vca-gz.cn-99久久久无码国产精品性,亚洲精品GV天堂无码男同,欧美色欧美亚洲高清在线视频,麻豆久久久9性大片

5月15日，滬渝蓉沿江高鐵湖北武漢至宜昌段正式啟動聯調聯試，這將為該項目在今年年底具備開通條件提供重要支撐。

聯調聯試就是采用高速檢測列車等測試設備，在鐵路開通運營前對沿線軌道、接觸網、通信、信號等各項設備逐步進行測試，并依據測試結果對發現的缺陷進行調整，直至各個系統以及整體系統滿足符合高速運行及動態驗收要求的過程。

沿江高鐵武宜段于2021年9月開工，設計時速350公里，正線全長約313公里，新建橋梁88座，隧道25座，橋隧比84.8%。新建漢川北、天門、京山南、鐘祥南、荊門西、當陽西、宜昌北等7座車站。沿江高鐵武宜段建成通車后，將大幅壓縮武漢至宜昌間的時空距離，旅行時間從目前的2小時縮短至1小時左右，推動沿線荊門、鐘祥、京山等湖北多個城市邁入高鐵時代。

華新宜昌公司、長陽公司、陽新公司累計為沿江高鐵武宜段供應鐵標及低堿水泥近40萬噸，收到項目方來信感謝。保供中，華新建立了生產、運輸、項目三方溝通機制，實現產、送、用聯調聯動，保證每天大方量連續施工。同時，通過定期走訪項目一線，低堿水泥生產原料專倉存放、成品專庫發貨以及一車一檢，確保了產品質量100%達到工程質量要求。